2月 | とある関西人の外遊び

2021年1月中旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！今まで「中辺路」「小辺路」「紀伊路」と...

前回の「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅はこちら↓

熊野古道「大辺路」を行く！⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！前回のパート⑦では、串本駅から古座駅の...

今回の熊野古道「大辺路」プラン！
1. 最終回9回目は「紀伊浦神駅～那智駅」
2. 今回のプラン・山行データ
駐車場・アクセス
1. マイカーの場合は、那智駅・道の駅「なち」にデポ！
2. アクセス
熊野古道「大辺路」⑨紀伊浦神～那智駅
まとめ

今回の熊野古道「大辺路」プラン！

最終回9回目は「紀伊浦神駅～那智駅」

今回は「紀伊浦神駅～那智駅」の区間を歩きます！

紀伊浦神駅からスタート！駅前からまずは浦神峠へ。林道脇から山道へ入り急坂を登っていくと浦神峠に到着！峠を下り太田川が見えてくると諏訪神社があります。

続いて太田川を渡ると市屋峠、一旦下って与根河池、再度登って二河峠と小さな峠が連続します。

二河峠から下るとゆかし潟のほとりに出て、湯垢離として栄えた湯川温泉に到着！今回は”ゆりの山温泉”に立ち寄りゆっくり入浴しました♪

行動を再開して、ゆかし潟を望みながら進み国道沿いから駿田峠へ！峠は迫力満点の切り通し！駿田峠からゆったり下れば紀伊天満駅です。

紀伊天満駅から那智川沿いの遊歩道を進んで、川を渡るとついに中辺路に合流！！大辺路の終点である補陀洛山寺に参拝し、那智駅にゴールです！！

このコースの総距離は約15.5km！

標準コースタイムは約5時間30分です！※入浴時間除く

今回のプラン・山行データ

浦神峠｜紀伊浦神駅(7:55)→浦神峠(8:26)→諏訪神社(9:19)
市屋峠・二河峠｜市屋峠地蔵(9:38)→与根河池(9:54)→二河峠(10:15)
湯川温泉「ゆりの山温泉」で湯垢離!(10:44-11:47)
駿田峠｜駿田峠(12:25)→紀伊天満駅(12:52)→補陀洛山寺・那智駅(13:22)

山行データ

天候：くもり→雨…(*_*)

距離：15.1km

活動時間：5:27(入浴・休憩時間 1:15)

駐車場・アクセス

マイカーの場合は、那智駅・道の駅「なち」にデポ！

マイカーの場合はゴール地点の那智駅の駐車場がオススメです！

那智駅には道の駅「なち」が併設しており、世界遺産情報センターや日帰り温泉「丹敷の湯」もあるので、ゴール後の行動を考えても便利だと思います♪

道の駅「なち」

場所：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町浜ノ宮361-2

GoogleMapへ！

営業時間：定休日〈月曜日〉

世界遺産情報センター：9:00-17:00

丹敷の湯：13:00-22:00

入浴料：大人600円／小人300円

アクセス

〈マイカーでのアクセス〉那智駅・道の駅「なち」へ

那智勝浦新宮道路「那智勝浦IC」から約3分

〈公共交通機関でのアクセス〉紀伊浦神駅へ

新宮駅→紀伊浦神駅：420円
紀伊田辺駅→紀伊浦神駅：1520円
那智駅→紀伊浦神駅：240円

熊野古道「大辺路」⑨紀伊浦神～那智駅

浦神峠｜紀伊浦神駅→浦神峠→諏訪神社

那智駅から電車に乗って紀伊浦神駅に到着！

ちょうどこの日は”大辺路ウォーク”のイベント中だったようで、駅に地元のコンシェルジュの方がおられて、大辺路のコースや見どころなどの案内をされていました！

和深駅～那智駅間の各コースを詳細にまとめたマップがもらえた♪

駅に到着後、案内役のおじさんと20分ほどおしゃべりさせていただきました(*´∀｀*)

大辺路や他の熊野古道、南方熊楠氏のお話なども聞けて楽しかったです！！

ブログ主もこの日の少し前に南方熊楠氏の生涯が描かれた、水木しげる先生の「猫楠」を購入したばかりだったので、興味深いお話をたくさん教えていただけてラッキー♪

「猫楠」は南方熊楠氏の生涯が楽しく描かれていて、すごく面白い漫画ですよー！

猫楠南方熊楠の生涯 (角川文庫)

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〈7：55〉案内役のおじさんにお礼を言って、熊野古道旅を再開します！！

駅の正面の通りを左へ進みます！郵便局の前に道標あり！

少し進むとカーブミラーの所で左折！

すると、鹽竈神社(しおがまじんじゃ)があります！

こちらの神社はクジラ漁と関わりのある「せみ祭り」で知られる神社。

せみ祭りは、セミクジラに似せて藁で作った３体の「せみ」が取り付けられた的を神職が矢で射ると、「せみ子」と呼ばれる白装束の子どもたちが「せみ」を引き抜いて走り去る。

という浦神でクジラ漁が行われていたことから起こった神事。

魔除けや豊漁祈願が目的で行われる祭儀です！毎年１月第２日曜日に行われます。

鹽竈神社の先で踏切を渡る。

そのまま道なりに進んでいきます！途中に通行止めの看板がありました。

小さく”熊野古道は通れます”と書かれています。

え…、梅が咲いてる…。まだ２月だよ…^^;

今年は本当に気温が高い冬ですね。金剛山のライブカメラでも雪がない日も多い気がする。

しばらく進んでいくと道幅が狭くなり林道のような道になります。途中に建物。おそらく炭焼き小屋じゃないかな？

〈8：16〉建物を過ぎてしばらく林道を進むと右手に浦神峠の入口があります！！

山道へと入り登っていきます！少し急ですが、浦神峠は標高が150ｍほどなので距離は短め！

10分ほど登っていくと登りが終わり、広場に出ました！

〈8：26〉ここが浦神峠です！

浦神峠は広いスペースがあり、一息つくのに最適な峠なことから”休平”とも呼ばれています！

峠から下っていきましょう！

浦神峠からの下り道では石畳っぽい形跡が残っていました(ﾟ∀ﾟ)！！

こんな感じの足腰に優しい緩やか～な下りがしばらく続きます！

のんびり下っていくと林道に合流！そのまま林道を道なりに進みます。

林道途中に石の道標！”大へち”って書いてある(ﾟ∀ﾟ)！！

さらに進むと左手からも林道が合流。この合流した林道が浦神峠入口で分かれた道だと思います。

〈9：02〉林道を抜けて集落内に下りてきました！ここを右折。

峠を降りたタイミングでいきなりの雨…(´・ω・｀)

天気予報はくもり・時々晴れだったのにorz

集落内の道順は電柱や民家の石垣に案内が設置されています！

案内に従い進んでいくと県道45号線に突き当たります！ここを右折。

ここで前回の古座駅で分岐した八郎峠ルートが左から合流！

熊野古道大辺路「八郎山・八郎峠ルート」｜古座駅～太地駅

2021年6月上旬、今回は熊野古道”大辺路”の派生ルート「八郎峠ルート」を歩いてきました！今年の冬に...

県道に合流してすぐここを左へ。

〈9：19〉道なりに進んでいくと太田川に出合う手前に諏訪神社があります！

市屋峠・二河峠｜市屋峠地蔵→与根河池→二河峠

諏訪神社から太田川を渡る。

橋から川を覗き込んむと、まるまる太ったニシキゴイが泳いでいました(ﾟ∀ﾟ)！！

橋を渡って右折。

すぐ先で左手に熊野古道の案内があります！

ちなみにここをそのまま太田川に沿って進めば、太地駅・下里駅があります！古座駅から八郎峠ルートを選択した場合は、どちらかの駅をゴールに設定すると良いと思います！

民家が並ぶ通りを抜けると大きな杉の木が見えてきました！

こちらの神社が太田神社。

太田神社の正面、田んぼの向こう側に見える道路が那智勝浦新宮道路の終点”市屋ランプ”です。

ここから市屋峠へと入りますが、山道の途中であの道路の高架をくぐります。

〈9：28〉太田神社から100ｍほど進めば市屋峠の入口！なにやら賑やかな入口ですね(ﾟ∀ﾟ)！

なんとも言えない表情のキリンさん！なんか夢に出てきそう！笑

市屋峠の入口は古道旅の休憩所になっています！トイレも有りました！

では市屋峠へ登っていきましょう！入口で元気なワンちゃんがお出迎え！右側の坂道を登っていきます！

峠とはいっても、市屋峠への登りはほんのちょっと！

〈9：38〉入口から10分ほどで登れる小さな峠です！

市屋峠にはお地蔵さんが旅人を見守っておられます！

峠では立ち止まらずにそのまま下ります。道幅が広い緩やかな下り。

しばらく下っていくと正面に小さな階段がありますが、ここを左へ90℃曲がります。

涸れ沢を横目にフラットな道を進む！

樹林帯を抜けると、那智勝浦新宮道路が見えてきます！道路の高架を潜る。

潜った先で階段を登りすぐ右手へ。

平坦な山道を少し進むと、

林道？に突き当たりました！

〈9：54〉この林道は与根川池(よねごいけ)に沿っています！

与根川池は元池と新池をあわせた、ため池です。ため池の堤塘は熊野で最大！全国的にも数ある1つなんだそうです！

与根川池の遊歩道を進む！

与根川池の景観。高台にある塔は展望台かな？

ため池の遊歩道。このコースは”野鳥の里コース”って名前みたい。

しばらく進むと舗装路と交差。そのまま正面へ横断します。

横断すると広場のような場所になり、その奥に涸れ沢に沿って熊野古道が続いていきます！

毒ヘビΣ(ﾟДﾟ)！！

広場から少し進むと造成地の盛土？のような場所に出ました！

盛土が見えたら左側に階段があります！ここを登っていくと二河峠まですぐ！200ｍほど！

急な階段を登っていくと山腹の細い道になります！少し足場が悪いですが、ロープや手すりが設置されています。

手すりの道。ここからは、

海を少しだけ眺めることができました♪

〈10：15〉手すりの先が二河峠(にこうとうげ)です！！

二河峠は名前のまま、那智勝浦町の二河地区にある峠。

”二河”とは『続風土記』に「川の原は、那智妙法山より出つ、二河の名古くは此近の総名にして、此川と湯川と合流して海に入るより其の名あるらん」とあります。

二河峠からの下りは左手に沢が並走。沢に合流するように下っていきます。

合流して沢沿いにしばらく下ると、ここで対岸に道標があり渡渉します。

対岸からは向かい側の道標が少し見落としやすいので注意してください！

またこの日は水量も少なめでしたが、雨が降ると流れも強くなるので足元注意です！

渡渉して沢を離れると樹林帯となります。

樹林帯を抜けると二河川に突き当たります！

〈10：31〉振り返ってここが二河峠の入口です！

湯川温泉「ゆりの山温泉」で入浴♪

二河峠の入口から川を渡りますが、この川に架かっている”流れ橋”は、その名前の通りで流されていることがあるようです。

峠入口から川へ下ると、やっぱり橋が流されていました^^;

流されている場合はそのすぐ近くのこの橋を渡るみたいですが、工事現場？とつながっていて渡れないっぽい。

「街道マップ」では二河川を下流方面へ一旦進み、国道まで出てから再度川沿いの戻ってくるコースが紹介されていました！

でも幸い橋がなくても渡渉できるぐらいの水量だったので、迂回せずに渡ることにしました！

川を渡って右へ。

そしてここで左へ集落内の道に進みます。ちなみにここにある道標も国道へ迂回するコースで案内されていました。

迂回するのが正規ルートになってるみたいですね。

民家の間を抜けてしばらく道なりに進む、ここを左へ下っていきます！

〈10：44〉すると「ゆりの山温泉」に到着です！！

雨も降ってるし、天気回復を願ってしばらく温泉でゆっくりしましょ♪

実は大辺路への挑戦を計画し始めた当初から、ゆりの山温泉がある”湯川温泉”での湯垢離は絶対外せないポイントでした(*´∀｀*)！

歩いている途中で温泉に立ち寄るって古道旅の醍醐味だと思います♪

全国に”温泉”に立ち寄れる古道・登山ルートはたくさんありますが、熊野の信仰に非常に重要な”湯垢離場”に立ち寄るのは熊野古道の歴史の深さが感じられます！！

また湯川温泉のすぐ近くにある那智勝浦の”南紀勝浦温泉”は全国的な知名度を誇る名湯ぞろい！

温泉を楽しむコースとしては、那智山周辺は熊野古道内でも屈指だと思います♪

湯川温泉には「ゆりの山温泉」の他に、ブログ主が以前立ち寄ったことのある「四季の郷温泉」や「きよもん湯」など泉質に優れた”源泉かけ流し”の入浴施設がたくさんあります！

今回は古道沿いにある「ゆりの山温泉」へ入浴しました！！

「ゆりの山温泉」

入浴料：大人300円／小人200円

営業時間：9:00-22:00

入浴後はコーヒー牛乳！！

湯川温泉のお風呂は、浴室に硫黄のほのかな香りが漂っていました！でも泉質はアルカリ性単純温泉！

ぬるめのお湯なので、長湯にもってこいでした！！

受付前の休憩所にはレトロなマッサージチェア(ﾟ∀ﾟ)！！

薪の暖炉もありいい雰囲気でした♪

コーヒー牛乳を飲んで、体を乾かしながらリラックスタイムを過ごしました！

駿田峠｜ゆかし潟→駿田峠→紀伊天満駅→補陀洛山寺・那智駅

〈11：47〉で、活動を再開しようと温泉から出てみると、より一層雨脚が強くなっていましたorz

せっかくお風呂で温もったのに(´・ω・｀)ﾃﾝｷﾖﾎｳﾅﾝﾔｯﾀﾝ？

一応、エスケープというか中断するプランとして、ここから湯川駅に向かって分割することもできます。

でも今回はゴールの那智駅にもお風呂があるから、濡れてしまってもいいやーってことで、このまま那智駅まで強行することにしました(｀･ω･´)ゞ

ゆりの山温泉を出発！湯川温泉は”ゆかし潟”の湖畔にあります！

ゆかし潟は、淡水と海水が混じり合った小さな汽水湖。周囲約2.2km。

「ゆかし潟」の名前は、春は桜・冬は水鳥が幻想的な美しい景観を生み出すことから、詩人の”佐藤春夫”さんが名付けました！

ゆかし潟に沿って進んでいきます。交差点を右へ。

ここを正面に登っていくと「四季の郷温泉」があります！ブログ主が湯川温泉に初めて立ち寄った際はこちらの温泉を利用。

那智山麓の「円満地オートキャンプ場」でキャンプした帰りに立ち寄りました♪

円満地公園オートキャンプ場｜那智山の麓にある好立地なキャンプ場

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ゆかし潟に沿ってしばらく進むと、階段があります。スルーしてもOKですが、

ここは”呼ばずの鼻(坂)”という、ゆかし潟を見渡す展望台につながっています！

展望台の広場。

呼ばずの鼻から見渡すゆかし潟。向こう側に見えるのが、ゆりの山温泉です。

「呼ばずの鼻(坂)」は、明治の初め頃、この村にやって来る郵便配達員が坂の上から村人を呼んで荷物を取りに来させていたことに由来します。

このあたりでは郵便屋さんと間違われないように、大声を上げて人を呼ばなかったそうです！

ゆかし潟を眺めながら進んでいくと、国道に突き当たる手前に道標があります。

左側の細い小路へと入っていきます。

雨がますます強くなり、道が川みたいになっていました。

この道は雨水の通り道となっていて、まとまった雨が降ると通れなくなるようです。

街道マップでは国道へ迂回するルートもしっかり案内されています。

小道の先で川に出て、橋のところで左の階段を登る。※橋は渡らない

道なりに進んでいくと、

国道に合流します。突き当りを左折。

そのまま国道沿いをしばらく進んでいくと、トンネルの手前・左手に駿田峠の入口があります。

駿田峠はこのコースで最後の峠となります！つまり大辺路で最後の峠越えです！！

国道からそれると材木屋さんの建物があります。敷地内を奥へと進むと、

〈12：14〉駿田峠の入口に到着です！

ますます雨がきつくなって、カメラが曇る…^^;

防水のカメラじゃないから故障しないか心配。

入口から少し入ると分岐。右側の道へ。

ここから峠までは、このコースで一番美しい石段の道！！こんな雨じゃなければ…。

自然林の中に石段の道が続いていきます！

もうこの時点でかなりビショビショになっちゃったけど、この日は冬の雨なのにかなり気温が高くて、この時間帯で15℃ぐらいありました。

湯冷めするか心配だったけど、意外に大丈夫でしたε-(´∀｀*)ﾎｯ

石段の道を登っていくと左右に階段のある平坦な広場に出てきました！

〈12：25〉ここが駿田峠。

『紀陽道法記』や『熊野参山独案内之記』などにこの峠の記載があり、『紀南郷導記』には「スルダ坂五町、那智勝浦、在家有り。是ハ順道ヨリ東ニテ往還ス。順路ニアラズ」とあります。

スルダ坂(駿田峠)が順道であったことを示しています。

左右の階段は遊歩道？のようになっており、道に沿ってお地蔵さんが並んでいました。

階段の上にもお地蔵さん。お地蔵さんを巡る遊歩道かな？

駿田峠は切り通しの峠となっています！大迫力の切り通し！！

大辺路を通しても、熊野古道全体でもこれほど迫力のある切り通しは初めてです(ﾟ∀ﾟ)！

天気予報が外れて、ハズレの天候かな～って思っていたけれど、こういうカッコいい岩壁と雨や霧の雰囲気が合っていて、すごく古道らしさを感じました！

気分はもののけ姫の世界観！！

今回の大辺路は全体的に天候に恵まれた旅路でしたが、最終回はまた一味違った古道感を味わえて、結果オーライで大満足でした(*´∀｀*)

では大辺路最後の峠から下りましょう！駿田峠からの下りは道幅の広いゆったりとした山道が麓まで続きます♪

木々の隙間から那智勝浦の町並みが見えてきました！

山の上に見える建物は”ホテル浦島”かな？忘帰洞っていう洞窟の温泉で有名ですよね！ホテルへのアクセスも船で渡るっていう。

〈12：44〉山道を下っていくと、そのまま勝浦観光ホテルの駐車場に繋がっていました。

ホテルから降りたところで国道と交差。そのまま交差点を渡って正面へ進み、

〈12：52〉紀伊天満駅に到着！

駅前の通りを進んで、

川沿いに抜けると交差点があります！交差点の角にはマグロの直売所。その向かいにコープがあります。

この交差点を正面へ進みますが、ここを右へ橋を渡れば500ｍほどでゴールの那智駅です。

コースは少し遠回りして那智川沿いをしばらく進みます。

”那智”川ってことは、大辺路もそろそろ終わりが近づいています！

那智勝浦新宮道路の高架を潜って、その先の橋を渡る。

橋からは那智山周辺の山々が見渡せます！正面の山はおそらく光ヶ峯だと思います！

熊野の山々はガスが出ると雰囲気が最高ですね！こんな日に大雲取越や大門坂を歩くと、もののけ姫感にバッチリ浸れると思います(*´ω｀*)

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橋を渡ると交差点！ここでついに中辺路と合流です！！！！！！

いやー長かった！！田辺から分岐した中辺路・大辺路がついに合流！本当に本当に楽しい旅路でした！

ここを左へ進むと聖地「那智山」です！

今回は右へ進んで大辺路の目的地「補陀洛山寺」へ向かいましょう！

やったぜ！成し遂げたぜ！！！

交差点から那智川沿いを戻る方向に進み、ここで左へ入れば、

〈13：13〉補陀洛山寺に到着です！！

捨て身行の1つ”補陀落渡海”の拠点として知られる古寺。

今回はずぶ濡れなので本堂内には入らずに外から参拝しました！安全に旅をさせていただきありがとうございました！

境内が繋がるすぐ隣の熊野三所大神社にも参拝！

熊野三所大神社の鳥居横には”浜ノ宮の大楠”！樹齢800年の巨樹です！

大楠の足元には「浜ノ宮王子」の石碑があります！

この鳥居の前で左へ進むのが那智山へのコース。

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ブログ主は振り返って那智駅へ！正面の交差点を横断すれば、

〈13：22〉ゴールの那智駅に到着！ものすごい達成感だー(*´∀｀*)！！！

途中でお風呂に入ったけど、ビショビショになったから「丹敷の湯」にも入浴したのは言うまでもない！！！

こちらは窓から那智海水浴場を見渡すお風呂でした！

やや熱めのお湯で、古道歩きで疲れて、雨で濡れて冷えた体もバッチリ暖まりました♪

1日に2回も温泉に入れた、贅沢な古道旅でした！

まとめ

ということで今回は大辺路最終回！「紀伊浦神駅～那智駅」でした！

1月中旬ごろから歩き始めた大辺路も、約1ヶ月通い詰めてついにゴールすることができました！！

熊野の山中を進む他のコースとはまた一味違い、海明かりがする海岸沿いを歩いたり、海を見渡す峠を越えたり、川を船で渡ったり、道中で温泉に立ち寄れたりと、本当に見どころが多くて楽しい旅路でした！

今回は現状、本線と考えられているコースを歩いてきましたが、大辺路には派生コースも多く、1本の線として道が繋がっているよりも、帯のように多くのコースが並走しています！

古道の調査・普請により近年より通行可能になった道もありますので、今後ますます派生コースも発見されていくと考えられます！

派生ルートや関連コースも歩いていきたいので、今後も折を見て「大辺路」には足を運ぼうと思います！！

ブログ主の「大辺路」旅は一段落！！最後まで読んでいただきありがとうございました！！

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熊野古道「大辺路」を行く！⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

とある関西人 — Tue, 09 Feb 2021 02:02:53 +0000

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！

前回のパート⑦では、串本駅から古座駅の区間を歩きました！非常に短い区間でしたが、鬮野川沿いの田園風景や民家が立ち並ぶ旧道ののどかな雰囲気に癒やされるウォーキングが楽しめました♪

今回のパート⑧では「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅の区間を歩きます！

この区間には八郎峠・清水峠と2つのルートがありますが、今回は海岸沿いの清水峠ルートを選択！ルート後半の「清水峠」では足腰に優しい緩やかな山道と苔むした石段・石垣を眺めながら、古道らしいトレッキングが楽しめるルートです！！

大辺路1回目「紀伊田辺駅～紀伊富田駅」はこちら↓

2021年1月中旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！今まで「中辺路」「小辺路」「紀伊路」と...

前回「串本駅～古座駅」はこちら↓

熊野古道「大辺路」を行く！⑦串本駅～古座駅

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最終回「紀伊浦神駅～那智駅」アップしました！！

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今回の熊野古道「大辺路」プラン！
1. 8回目は「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅
2. 今回のプラン・山行データ
駐車場・アクセス
1. マイカーの場合は、串本駅or那智駅にデポ
2. アクセス
熊野古道「大辺路」⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅
1. 古座駅→古座神社→紀伊田原駅
2. 清水峠｜清水峠西入口→紀伊浦神駅
まとめ

今回の熊野古道「大辺路」プラン！

8回目は「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

今回は「古座駅～紀伊浦神駅」の区間を歩きます！

この区間には八郎峠・清水峠の2つのルートがあります！大辺路の本線として利用されているのは清水峠だと思います！

ということで今回は清水峠ルートを選択しました！

八郎峠ルートはロングコースとなるので、大辺路を歩き終えてから、また改めて派生ルートとして歩きに来ようと思います♪

古座駅からスタート！まずは、カヌー・カヤックのメッカとして知られる古座川を渡ります。古座橋を渡って路地を進み、国道手前の古座神社にお参り。

国道に合流するとそこからは、紀伊田原駅まで延々続く国道歩きとなります。

紀伊田原駅からは脇道に逸れて国道と並走する遊歩道へ。再び国道に合流すると清水峠入口に到着です！

コースのハイライト「清水峠」は古道らしい山道が緩やかなアップダウンで続き、港を見下ろしながら下れば紀伊浦神駅にゴール！！

このコースの総距離は約11.6km

標準コースタイムは約4時間50分です！

この区間の古座駅～紀伊田原駅までは”熊野古道”の道標がありませんでした！基本的に国道沿いに進む区間なので道順はわかりやすいと思います！

今回のプラン・山行データ

古座駅(9:30)→古座神社(9:49)→紀伊田原駅(11:06)
清水峠：清水峠西入口(11:41-12:15)→紀伊浦神駅(12:53)

山行データ

天候：晴れ！

距離：12.1km

活動時間：3:23

駐車場・アクセス

マイカーの場合は、串本駅or那智駅にデポ

マイカーでアクセスする場合、古座駅・紀伊浦神駅周辺に駐車場はありませんでした！※古座駅(古座観光協会)前に無料駐車場がありますが、駐車可能台数は多くない！

ということで、串本駅や那智駅あたりの駐車場にデポして、電車移動がおすすめです！

今回は前回のパート⑦からの続きでこの記事の区間も歩いたので、引き続き「橋杭園地駐車場」を利用しました！串本駅から約1km・徒歩15分。

橋杭園地駐車場

場所：和歌山県東牟婁郡串本町鬮野川1312

トイレ：あり　夏期間：有料

また大辺路の最終的なゴール地点「那智駅」にある、「道の駅なち」に車をデポするのもオススメ！

こちらの道の駅には世界遺産情報センターや日帰り温泉「丹敷の湯」もあるので、ゴールしてからの行動を考えても便利だと思います♪

「道の駅なち」

場所：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町浜ノ宮361-2

熊野古道大辺路「八郎山・八郎峠ルート」｜古座駅～太地駅

営業時間：定休日(月曜日)

世界遺産情報センター：9:00-17:00

丹敷の湯：13:00-22:00

入浴料：大人600円／小人300円

アクセス

〈古座駅へのアクセス〉JR紀勢本線「きのくに線」

紀伊田辺駅から：1340円(くろしお2660円)
新宮駅から：590円(くろしお1580円)

〈串本に車をデポする場合〉

串本駅→古座駅：200円
紀伊浦神駅→串本駅：330円

〈那智に車をデポする場合〉

那智駅→古座駅：420円
紀伊浦神駅→那智駅：240円

熊野古道「大辺路」⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

古座駅→古座神社→紀伊田原駅

JR古座駅！

この日はパート⑦の串本～古座駅編に引き続きこの区間を歩いていきます！ということで古座駅到着後に30分ほど休憩！

観光協会でお土産品やモンベルのアイテムを物色しながらウロウロしてました。

今回の区間もコースの前半部分・紀伊田原駅付近までは熊野古道の道標がありませんでした。

でも駅前には「大辺路」のルートマップがご紹介されていました！

〈9：30〉ゆっくり休憩できたのでそろそろ行動再開！後半戦スタートです！！

まずは駅前で横断歩道を渡り古座川へ向かいましょう！

駅から数分で古座川に架かる”古座橋”。右側に歩道があります。

関西ではカヌー・カヤックなどの川レジャーのメッカとして有名な古座川！下流は川幅が広くゆったりとした美しい川ですね！！

川に架かる赤い橋はJRの線路！帰りはあそこを電車で通ります！車窓からの眺めが楽しみ♪

下流側。昔の熊野詣の旅人は、この川を渡し船で渡っていました！

川べりで日向ぼっこしている鳥さん達(ﾟ∀ﾟ)！天気がいいから気持ちよさそう。

橋を渡ると、T字路に突き当たります。「清水峠ルート」はここを右折します！

ここを左へ進むルートが「八郎峠・八郎山ルート」となります！このコースも見どころが多いようで、歩きごたえがあるロングコースとなります！

いずれこのコース単体で歩きに来ようと思います♪

追記：八郎峠ルートを歩いてきましたー！！

2021年6月上旬、今回は熊野古道”大辺路”の派生ルート「八郎峠ルート」を歩いてきました！今年の冬に...

橋を渡ってから振り返る古座川。

古座川を渡ると旧道の路地を進んでいきます。

この旧道沿いには善照寺という浄土真宗のお寺がありました。

旧道の美しく古い町並み！昔は商店が立ち並ぶにぎやかな通りだったんでしょうね～。

〈9：49〉路地を抜けて国道に合流する少し手前には朱色の御堂が特徴的な神社！こちらが古座神社です！

古座神社の境内。

江戸時代には若宮八幡または八幡宮と称された神社。大正末期に河内神社・住吉神社と合祀し、名称を現在の古座神社とされました。

そのことから地元の方々は今も”八幡さま”と呼んでいるそうです。

お参りして神社を出ると国道に合流します！

串本方面に続く海岸線！！

国道に出たところで九龍島の案内板があります！

国道から海を見ると、こんな景色！目の前に九龍島が眺められます！

国道沿いを進み、コンビニの前で脇道にそれ、

船の停泊所を横目に進みます！

その先で国道に合流！ここから紀伊田原駅付近までは延々と国道沿いを進んできます！

国道沿いの干物屋さん。

海沿いのコースっぽさを感じる景色！

串本町津荷の町。道路標識から飛び立つ猛禽類。

このあたりの海沿いの街って電柱や標識にたむろしてるのがカラスじゃなくって猛禽類なんですね。

津荷の町からは国道に歩道がありません！車両に注意しながら進みましょう！

ひたすら進んで古座ヴィラ口バス停付近まできました。

街道マップではこのあたりで「線路沿いに磯道あり」って書いていたんだけど、それらしい道が見当たりませんでしたorz

そのまま歩道のない国道を進みました。

バス停の横にお地蔵さん。

ようやく歩道が現れましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

歩道が現れると、田原の港！あっちは海水浴場かな？

この田原の海は「田原の海霧」で名高いスポット！朝焼けの海から霧が立ち込め幻想的な風景が広がるそうです！

条件が揃えば、冬の早朝に海霧に出会えるかもですよ！

延々と国道を進んで来ましたが、田原漁協前バス停でようやく旧道へ逸れます。

交差点を渡って駅前へ進みましょう！

民家が並ぶ旧道を進む！

しばらく進むと右手に熊野古道の道標が民家の塀に現れます！

熊野古道の道標は本当に久しぶり！パート⑥の前半で「飛渡谷道」を下って以来となります！

〈11：06〉道標で右折せずにまっすぐ進めば数分で紀伊田原駅となります！

今回の区間はここで約半分となります！古座～ここまではほぼ国道区間だったので、スポット巡りで「清水峠」を歩く場合は紀伊田原駅をスタート地点に設定すると良いと思います！

清水峠｜清水峠西入口→紀伊浦神駅

では清水峠の入口へ向かいましょう！駅前の路地を抜けて、

再度国道に合流！

お！那智黒の看板だー(ﾟ∀ﾟ)！！

那智山の看板があるってことは、大辺路旅もそろそろ終盤戦に突入ですね！！

ここまで長い道のりでしたが、今回の旅路も終わりが見えてきました！那智の滝まで26kmだから、那智駅・補陀洛山寺まではあと20kmぐらいでしょうか？

国道へ出て少し進むと”堂道橋”の交差点があります。ここで横断歩道を渡る。

すると右手に脇道があるので下っていきます。

下って左へ国道の高架を潜る。

潜ると国道に沿った遊歩道のような道が整備されています。

遊歩道が沿う湿地。湿地の向こう側にはJRの線路！ちょうど”くろしお”のオーシャンアロー車両が通過しました(ﾟ∀ﾟ)！鮮やかなブルーがカッチョいい！！

遊歩道を進んでいくと分岐があります！”国道に合流する道”とそのまま”水路沿いを進む道”で分かれます。ここは好みでOK！

ブログ主は水路沿いを進む道を選びました！こっちは(水路注意)ってなってる！

国道に合流する道には(車両注意)となっているのでお好みで！

これが水路。

水路に沿って進む。この区間で初めての地道です♪

斜めってる木橋を渡る。結構怖い…^^;

でも意外にしっかりした木橋でした。濡れてたら滑りやすいかも。

木橋を渡ると国道に合流！

国道沿いに登っていけば清水峠の入口はもうすぐです！

串本町・那智勝浦町の看板が見えてきたら、左に道が現れます。

〈11：41〉ここが清水峠の西入口となります！！

いやー疲れたーﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

古座駅からここまでもそうだけど、この日の前半の串本～古座までの区間も含めてずーーーーーーーーーーーーっと舗装路だったので、かなり足が疲れていました。

熊野古道のいつもの面々。

電車の時間を調べると、かなり余裕があったので清水峠を越える前に入口でしばらく食事を採って休憩することにしました！

休憩していると2人のお姉さんが峠から下ってこられました。お二方は熊野古道の整備をされている方々でした。

ちょうど2月上旬～中旬に”大辺路・駅からウォーク”のイベント？があるようなのでその為の整備だと思います！

整備や調査に尽力されている地元の方々がおられるおかげで、ブログ主のような古道ファンが安心して楽しめるから、本当に本当に感謝です！！！！

休憩している間に少し立ち寄り！串本町の看板の少し先にある、

この石柱を見に来ました！

これは「口熊野・奥熊野境界阯」の石柱です！

ここからが本格的な奥熊野の神域となります！熊野三山を遠回りするように進む大辺路ですが、ここでようやく熊野の神域へと入ります！感慨深い！！

〈12：15〉30分ほど足を休めてカロリー補給！元気いっぱいになったのでコースのハイライト清水峠の山道を進んでいきましょう！

ここまでずっと舗装路だったからまるでご褒美のような山道！やっぱり柔らかい山道は足腰にやさしい(*´∀｀*)♪

道の脇に石の道標！「大へち」「田原」って読めますね(ﾟ∀ﾟ)！いつごろの物だろう？

ゆるやか～な山道が続きます♪歩きやすい！

入口から軽く登っていくと、掘割っぽい道になりました。

ここが清水峠です！国道を登ってきたらから入口からはほとんど高低差はありませんでした。

清水峠からの下り。

この下りには石段が約100ｍほど残っています！ようやく熊野古道っぽくなってきた(ﾟ∀ﾟ)！

石段を下っていくと山の谷間で視界がひらけます。

周りの山々！気持ちのいい景色です♪

再び林の中に入って進みます。

これは…井戸？

苔むした石垣！古道らしい雰囲気もバッチリヽ(^o^)丿

清水峠のコース内には細い脇道がたくさんありますが、道標がしっかりと設置されています！本当、古道の整備をされている方々には頭が上がらない！

ちょっぴり登り！

そして下り！アップダウンは小さくどんどん歩いていけます♪

下っていくと浦神の港町が見えてきました！！山道を抜けてパッと広がる爽快な景色！

下りの途中から足元が舗装路へと変わり、

そのまま民家の脇道を抜けると、

JRの線路が見えてきました！

踏切を渡ればゴールはもうすぐ！

踏切から見える駅が紀伊浦神駅です！

足元にも熊野古道の案内(ﾟ∀ﾟ)！中辺路にはこのタイプの道案内も多いけど、大辺路では初かも。

〈12：53〉ということでゴールの紀伊浦神に到着です！！

清水峠の入口で時間を調整したつもりでしたが、まだ予定していた電車の時刻まで1時間ほど余裕がありました！

次回はここから浦神峠を越えて、いよいよ大辺路の目的地「補陀洛山寺・那智駅」へ！！楽しかった大辺路も次で最後かー。

駅に掲示されている「大辺路駅からウォーク」のポスター！

このコースの前半で通った、朝焼けの「田原の海霧」の写真が使われてる(ﾟ∀ﾟ)！！

駅に電車が到着！車をデポした串本駅へ！

車窓から海を眺めて帰りました♪

まとめ

ということで今回は大辺路8回目「古座駅～紀伊浦神駅」でした！

今回の区間の前半は延々とした国道歩きでしたが、後半は掘割・石段が良好な状態で保存されている「清水峠」の美しい山道を歩くことができました！

コースの注意点としては、国道を進む区間に歩道がない場面があるので、車両には十分注意！それ以外は非常に歩きやすく道順も明解でした！

長かった大辺路旅もいよいよ最終盤！

次回は最終回！「紀伊浦神駅～那智駅」の区間を歩きます！

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熊野古道「大辺路」を行く！⑦串本駅～古座駅

とある関西人 — Sun, 07 Feb 2021 11:29:05 +0000

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！

前回のパート⑥では、田子駅～串本駅の海岸沿いの区間を歩きました！この区間には約200ｍも石畳・石段が続く「富山平見道」や、山と海の両方の風景が楽しめる「飛渡谷道」と熊野古道の醍醐味とも言えるような山道があるコースでした♪

今回のパート⑦では「串本駅～古座駅」の区間を歩きます！

この区間は海沿いに進んできた熊野古道が串本の町に入る手前で鬮野川沿いに逸れ、再び海岸沿いへ下り旧道を進んで古座川を目指すコース！

距離としては非常に短いコースとなりますが、周辺に橋杭岩・潮岬・古座川と景勝地があるので古道ウォークと併せて観光面も充実したコースとなります！

大辺路1回目「紀伊田辺駅～紀伊富田駅」はこちら↓

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前回の「田子駅～串本駅」はこちら↓

熊野古道「大辺路」を行く！⑥「富山平見道・飛渡谷道」田子駅～串本駅

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次回パート⑧「清水峠ルート古座駅～紀伊浦神駅」をアップしました！

熊野古道「大辺路」を行く！⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！前回のパート⑦では、串本駅から古座駅の...

今回の熊野古道「大辺路」プラン！
1. 7回目は「串本駅～古座駅」
  1. 「橋杭岩」を経由するサブコースもオススメ！
2. 今回のプラン・山行データ！
駐車場・アクセス
1. 前回と同じく串本駅近くの「橋杭園地駐車場」を利用
2. アクセス
熊野古道「大辺路」⑦串本駅～古座駅
1. 串本駅→潮浜橋→鬮野川辻地蔵→紀伊姫駅
2. 紀伊姫駅→原町の御堂→古座駅
まとめ

今回の熊野古道「大辺路」プラン！

7回目は「串本駅～古座駅」

今回は「串本駅～古座駅」の区間を歩きます！

串本駅からスタート！まずは熊野古道に合流するため前回のコースと同様に無量寺を経由して国道沿いを進みます。

潮浜橋を渡り高架を潜ると、そこから鬮野川沿いにルートが続きます。鬮野川沿いは長閑な田園風景が広がりのんびりとした古道ウォーキングが楽します。

鬮野川辻地蔵の先で橋杭岩への分岐を見送り下っていくと国道に合流。旧道へ入れば紀伊姫駅に到着。

紀伊姫駅からは国道に沿う旧道を進み、”原町の御堂”がある交差点で曲がればゴールの古座駅です！

このコースの総距離は約9.7km!

標準コースタイムは約3時間20分です！

今回のコース内に”熊野古道”の道標はありませんでした！ですがコース自体は単純でわかりやすいので道迷いは心配なさそうです！

「橋杭岩」を経由するサブコースもオススメ！

本来の熊野古道は鬮野川沿いに進むルートとなりますが、串本駅から「橋杭岩」を経由するコースもオススメです！！※マップの赤線ルート

この区間は距離も短く、タイム的にも余裕があるので観光地に立ち寄り見どころが増やせます♪

また鬮野川沿いの古道歩き＋橋杭岩で串本駅から周回するプランも魅力的！

時間に余裕があれば加えて、串本駅周辺の観光やバスで潮岬を散策するなど様々な楽しみ方があります！！

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今回のプラン・山行データ！

串本駅(6:55)→潮浜橋(7:23)→鬮野川辻地蔵(7:56)→紀伊姫駅(8:14)
紀伊姫駅→原町の御堂(8:53)→古座駅(9:01)

山行データ

天候：晴れ♪

距離：10.1km

活動時間：2:06

駐車場・アクセス

前回と同じく串本駅近くの「橋杭園地駐車場」を利用

前回と同じくスタート地点の串本駅側にある「橋杭園地駐車場」を利用させていただきました！

この駐車場から串本駅までは約1km・徒歩15分ほどです！橋杭岩経由のコースや周回プランの場合でも利用しやすい駐車場だと思います♪

橋杭園地駐車場

場所：和歌山県東牟婁郡串本町鬮野川1312

熊野古道「大辺路」を行く！⑧「清水峠ルート」古座駅～紀伊浦神駅

トイレ：あり　夏期間：有料

アクセス

〈マイカーでのアクセス〉

新宮・那智方面：国道42号線経由で約1時間
田辺方面：紀勢自動車道「すさみ南IC」→国道42号で約1時間10分

〈公共交通機関でのアクセス〉

紀伊田辺駅→串本駅：1170円
新宮駅→串本駅：770円

〈帰り〉

古座駅→串本駅：200円

熊野古道「大辺路」⑦串本駅～古座駅

串本駅→潮浜橋→鬮野川辻地蔵→紀伊姫駅

〈6：55〉それでは串本駅からスタート！

今回は古座駅到着後にそのまま次の区間も歩くので早朝からの出発です！

今回のコース内に熊野古道の道標はないのですが、駅前のガイドマップにはルートの案内はされていました！

本州最南端の串本の町には観光名所がたくさんあるので、このコース単体で歩く場合は組み合わせるとより魅力的なプランになると思います♪

それでは出発！まずは熊野古道に合流しに行きましょう！

前回のコースを逆走するように無量寺→国道42号線へ進んでいきます！

駅前の通りをしばらく進み、銀行がある交差点で右折！

路地を突き当りまで進みます。突き当りのT字は左へ！

〈7：06〉すると無量寺に到着です！前回の記事でご紹介しているので今回は外観だけ。

無量寺から小学校の前を通過して、住宅地をジグザグに進んでいけば、

国道に出ます。

朝焼けの海！！この日も天気が良さそうです♪

〈7：23〉しばらく国道沿いに進み潮浜橋を渡ります。

この潮浜橋で渡る川が今回のコースに沿う鬮野川(くじのかわ)です！

潮浜橋から線路沿いを進む！ちょうど特急列車「くろしお」が通過しました(ﾟ∀ﾟ)！！カッコいい！！

その線路を潜る高架。ここで熊野古道に合流です！

高架をくぐり鬮野川沿いに進んでいきましょう！

鬮野川。流れが穏やかな小さな川です。

山に囲まれた長閑な田園風景！海から少し離れただけなのに山村の雰囲気♪

田んぼを眺めながら川沿いを進んでいきます。

右手を見ると高台に建物。おそらくこの高台がサンゴ台で、その向こうに串本駅周辺の町があるはずです。

田んぼで作業されている方の軽トラック以外、車通りもないのんびりした道♪ぼんやりと景色を眺めながらのウォーキングが楽します！

どんどん進んでいくと、

この小さな橋で、

鬮野川とはお別れ。

〈7：56〉橋を渡ってすぐの分岐。この分岐に鬮野川辻地蔵さんがおられます！ここはまっすぐ。

コース内唯一？の道案内が電柱にありました！

すぐ先の分岐は橋杭岩への分かれ道。ここを右へ曲がり15分ほど下ると橋杭岩の道の駅です！

熊野古道のコースはこのまま正面の道を進みます。

分岐からしばらく進むと下り道になります。

下り途中から海！！

この下り坂は「しりでの坂」と呼ばれる坂で、今回海を眺めていて見逃してしまったのですが、道脇・左手側に「展望所」の案内標識があったらしい。

展望所からは橋杭岩や紀伊大島を望めるそうです。

でも展望台に登らなくても橋杭岩とその奥に紀伊大島が眺められました(*´∀｀*)

結果オーライ！

坂を下りきって踏切を渡ると国道に合流です。

国道との合流地点には”地蔵道標”が建っています！

この地蔵道標は江戸時代中期に建立されたのだそう。前掛けで見えませんが「右ハわかやまみち　左ハみさきみち」と刻まれているそうです！

お地蔵さんの隣にも、道標の石柱！”左ハ橋杭”までは読めた！別の面には”右ハ鬮之川”と書いてました！

国道に合流して、すぐに左の旧道へ！

お！大根干してる(ﾟ∀ﾟ)！漬物するのかな～？

〈8：14〉旧道に入って少し進むと左手に紀伊姫駅があります！

ローカル路線らしい小さな無人駅！山をバックにこじんまりとしたかわいい駅舎♪今回のコースはここで半分です！

紀伊姫駅→原町の御堂→古座駅

では後半戦スタート！ここからは一瞬だけ国道に合流する箇所がありますが、ゴールの古座駅まではずっと旧道を進むコースとなります！

国道ほど車通りがないから歩きやすい区間です♪

レトロな看板発見(ﾟ∀ﾟ)！！

”重畳山(かさね)”の登山口の看板。”姫”登山口ってことは他にもコースがある山なんですね！

調べてみると弘法大師空海さまが開基した霊山なんだそう。標高302ｍの小さな山ですが、ハイキングコースとして人気があるようです！

山頂に展望台もあり那智山・熊野灘・大島・橋杭岩などが一望できる山。

高野山も大好きなのでまた登りに来たいなー(*´∀｀*)

廃校？すごくおしゃれな木造校舎ですね！

調べると元は”養春小学校”で、現在は洋菓子屋さんになってるみたいです！

洋菓子屋さんの先で一旦国道に合流しますが、またすぐに旧道へ入ります。

線路沿いにのんびりした道が続いていきます。

古座駅まではこんな感じで旧道の住宅地を進んでいきます！

のどかないい景色だな～♪

〈8：53〉のんびりと旧道を進んでいくと民家の前に御堂があります。

こちらが原町の御堂。お堂内に石仏やお地蔵さんが祀られています。

その原町の御堂の先で信号のある交差点。ここを左へ行くとゴールの古座駅はもうすぐ！

コープの前を通過すると、

〈9：01〉古座駅に到着です！！

今回はここで電車には乗らずに次の区間へ進みます！

その前に、駅前の商店にある自動販売機でアイスを買ってゆっくり休憩♪

この古座駅は構内に古座観光協会が併設しています。

古座川流域で栽培が盛んな”ゆず”の加工品や地元のお土産が販売されていました！

またモンベルのショップもあり、熊野古道に役立つアイテムがたくさん並んでいました♪

しばらく休憩した後、次の区間へと行動を再開しました！！

まとめ

ということで今回は大辺路7回目「串本駅～古座駅」でした！

今回の区間は大辺路全体を通しても距離が短く、非常に歩きやすい区間でした！コース内にほぼアップダウンもなく、足元も舗装路。

車通りの多い国道沿いではなく旧道を進むので、のんびりしたウォーキングコースという印象でした！

串本・古座には景勝地や観光地も豊富なので、コース単体で楽しむのではなく、観光も組み合わせての古道ウォークがオススメです！！

次回は「清水峠ルート古座駅～紀伊浦神駅」の区間を歩きます！

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熊野古道「大辺路」を行く！⑥「富山平見道・飛渡谷道」田子駅～串本駅

とある関西人 — Sun, 07 Feb 2021 02:18:36 +0000

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！

前回のパート⑤では、長井坂を下った見老津駅から田子駅まで歩きました！海を眺めながら国道沿いの旧道を進む舗装路区間でしたが、コース後半では石段・石畳が残る「新田平見道」と古道本来の姿も垣間見れたコースでした！

長かった大辺路も、いよいよ本州最南端の町「串本町」に入り後半戦突入！

パート⑥では「田子駅～串本駅」の区間を歩きます！

この区間には、コース前半に「富山平見道」「飛渡谷道」と往時の面影がある山道が続き、古道らしい山中の景色と海岸の景色が同時に楽しめる区間となります！！

大辺路1回目「紀伊田辺駅～紀伊富田駅」はこちら↓

2021年1月中旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！今まで「中辺路」「小辺路」「紀伊路」と...

前回の「見老津駅～田子駅」はこちら↓

熊野古道「大辺路」を行く！⑤「新田平見道」見老津駅～田子駅

2021年1月下旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！前回のパート④では、周参見駅から「長井...

次回のパート⑦「串本駅～古座駅」アップしました！

熊野古道「大辺路」を行く！⑦串本駅～古座駅

2021年2月上旬、今回は熊野古道「大辺路」を歩いてきました！前回のパート⑥では、田子駅～串本駅の海...

今回の熊野古道「大辺路」プラン！
1. 6回目は「富山平見道・飛渡谷道」田子駅～串本駅
2. 今回のプラン・山行データ！
駐車場・アクセス
1. 今回は串本駅前「橋杭園地駐車場」を利用
2. アクセス
熊野古道「大辺路」⑥田子駅～串本駅
まとめ

今回の熊野古道「大辺路」プラン！

6回目は「富山平見道・飛渡谷道」田子駅～串本駅

今回は「田子駅～串本駅」の区間を歩きます！

田子駅からスタート！まずは国道へ出て「富山平見道」の入り口へ！

「富山平見道」は往時の姿が残る小さな峠道！距離は短いですが美しい石畳と石段が約200ｍも残っている山道となります！

峠から下ると田並駅付近までは国道沿いを進みます。

田並駅手前の交差点で集落内を抜けると「飛渡谷道」！こちらは林道と交差しながら短い山道が連続する区間となります！終盤には海を望む”展望所”もあり、山・海の両方の風景が楽しめます♪

下ると紀伊有田駅前。ここから本州最南端の駅「串本駅」まではひたすら国道歩き！途中、海門庵・無量寺に立ち寄り串本駅にゴールです！

このコースの総距離は17.2km！

標準コースタイムは約7時間です！

紀伊有田駅～串本駅の区間には熊野古道の道標がありません！ですが基本的に国道沿いを進むので、道順はわかりやすいです！

今回のプラン・山行データ！

富山平見道：田子駅(8:20)→徳大明神社(9:14)→田並交差点(9:50)
飛渡谷道：田並交差点→紀伊有田駅前(10:54)
海門庵(11:27)→無量寺(12:15)→串本駅(12:29)

山行データ

天候：晴れ！

距離：16.6km

活動時間：4:09

駐車場・アクセス

今回は串本駅前「橋杭園地駐車場」を利用

今回はゴールの串本駅側にある「橋杭園地駐車場」を利用させていただきました！

串本駅前でコインパーキングを探していたのですが、長時間駐車するに適したパーキングが見つかりませんでした！

ということで駅から少し遠いですが、橋杭園地の駐車場にデポさせていただきました。※駐車場から串本駅まで徒歩15分・約1km

橋杭園地駐車場

場所：和歌山県東牟婁郡串本町鬮野川1312

2020年4月中旬に、和歌山県串本町の景勝地「橋杭岩（はしぐいいわ）」に立ち寄りました！前日まで熊野...

トイレ：あり　夏期間：有料

こちらの橋杭園地は、海水浴場を挟んで道の駅「くしもと橋杭岩」につながっています！※約1km！

駐車場からも橋杭岩が見えますよー！！また紀伊大島もすぐ目の前です♪

注意点として、こちらは海水浴場の駐車場でもあるので夏のシーズン中は有料となります！！

橋杭岩｜和歌山県串本町奇岩群の景勝地を散策！

アクセス

〈マイカーでのアクセス〉串本駅

新宮・那智方面：国道42号経由で約1時間
田辺方面：紀勢自動車道「すさみ南」→国道42号で約1時間10分

〈公共交通機関でのアクセス〉

串本駅→田子駅：240円
紀伊田辺駅→田子駅：990円

熊野古道「大辺路」⑥田子駅～串本駅

富山平見道：田子駅→徳大明神社→田並交差点

〈8：20〉串本駅から電車移動して田子駅に到着です！

「大辺路」の幟がある(ﾟ∀ﾟ)！駅にポスターが貼ってあったけど、大辺路を巡るイベントみたいなのがあるみたいですね！

それでは田子駅から熊野古道スタート！まずは「富山平見道」の入り口へ向かいましょう！

駅を出発するとすぐに国道に合流します。

国道沿いに船(ﾟ∀ﾟ)！

しばらく進むと左手に脇道があります！ちょうどこの日は工事中！

ここを曲がると富山平見道の入り口はすぐ！

曲がり角に道標があります。

国道からそれると川沿いに船置き場。その先に造船所があります。

造船所の脇、橋の手前で左折。

このトンネルを潜ります。ちなみに左にある小屋は公衆トイレです。

トンネルをくぐってこの橋を渡ると、

〈8：33〉富山平見道の入り口に到着！案内板とスタンプ押印所があります。

では富山平見道を歩いていきましょう！

富山平見道は石畳や石段が残る峠道！入り口からいきなり美しい石段の道になります(*´ω｀*)

大辺路は開発で古道本来の姿が消失している箇所も多いですが、所々に開発を免れた山道が残されているので熊野古道らしいウォーキングを楽しめるのがいいですね！

古道の調査も盛んに行われているので、近年に発見されて通行可能になった道も多いです♪見どころが増えるのは古道ファンとして嬉しい限りですヽ(^o^)丿

美しい石畳が続いて行きます♪

初めの登りが終わると自然林の道に！

掘割状の道にも石畳が見られます！

敷き詰められた石畳♪

どんどん進んでいくと、

民家のフェンス沿いに出て、

民家の軒先に抜けてきます。

ここからしばらく林道と合流します。

林道沿いにも道標が多数あり！ここは左へ。

林道を進むと途中から地道に変わります。

道なりに進んでいくと線路に突き当たる。左に急な階段があるので下っていくと、

下った先は池。

池の前でトンネルを潜ります。冒険してる感がすごい(ﾟ∀ﾟ)！面白い道ですね！

トンネルを抜けて湿地？の木橋を渡れば、

〈9：01〉建物の敷地内から国道に抜けてきます！

こんなとこに抜けるんだ(ﾟ∀ﾟ)！

この建物は廃墟なのかな？元はおそらく民宿かなにかだと思う。

ここで「富山平見道」は終了です！楽しい山道でした♪

国道をそのまま進んでいきます！このあたりは歩道がないので車両に注意して進みましょう！

山道の後は海！！江田海岸が目の前に広がります！

大辺路は舗装路区間が多いですが、海を眺める国道沿いなので景色は最高！この日もすっごくいいお天気でした♪

海を見渡す電車！

しばらく国道沿いを進んでいくと道沿いに朱い鳥居が見えてきました！

〈9：14〉こちらが徳大明神社。

串本町江田の氏神様です。境内に置かれた丸石は”力石”とも呼ばれ、成人や信仰の証として、石を持ち上げる神事が行われてきたと伝えられています。

徳大明神社のすぐ先で、左へ集落内へ入る道があります。

街道マップではここを左折して「浦氏屋敷跡」に立ち寄っているのでブログ主も向かいました。

ですが、肝心の屋敷跡がどれを指しているのかわかりませんでした…orz

この石垣かな？少し集落内をウロウロしましたが、説明板とかが見当たらずでした。

あきらめて国道に戻りました。

国道に戻り進んでいると山肌から動物のにぎやかな鳴き声が聴こえてきました。

鳴き声の方を向くと、お猿さんたちでした(ﾟ∀ﾟ)！

どんどん国道を進んでいくと田並の港に到着！

この田並は”ケンケン漁”発祥の地！いわゆる「ケンケン鰹」などで有名な漁法です！

すさみ町や串本町ではシーズンになるとケンケン鰹が楽しめるお店がたくさんあります♪旅の途中に立ち寄って新鮮な鰹を食べるのもオツですね！

田並の町中に入りました！

〈9：50〉旧道から国道に合流すると田並交差点！

この交差点を正面に200ｍほど進むと田並駅。ここで横断歩道を渡り「飛渡谷道」へ向かいましょう！

飛渡谷道：田並交差点→紀伊有田駅前

交差点から小さな橋を渡ります。

交差点から飛渡谷道の入り口までは500ｍ！

橋を渡るとすぐ右手に熊野古道の道案内があります。集落内の小道を抜けていきます！

集落を過ぎると山道へ！

しばらく登り、

林道と合流。

合流してすぐのカーブのところに飛渡谷道の入り口があります！

飛渡谷道スタート！緩やかに山道を下っていきます！

下って沢沿いに進んでいく！

沢を離れると登り返し！この登りは苔むした石畳の道となります♪

登ると林道が交差。そのまま正面へ！

途中に”有田・田並境界石柱”があります！

石柱の上に謎の物体Σ(ﾟДﾟ)

これなんだろう？最初は蜂の巣だと思ったけど、よくみたらキノコっぽい。でも硬そうだから石？わからないから触れませんでした…^^;

ん～なんだろう？

実はこの先で串本駅へ向かう途中に、民家の家庭菜園にもこれに似た物体がありました。もしかしたらサンゴ？とかの一種なのかもです。

石柱から下るとすぐに林道に合流。ここから何度も短い山道→林道と行ったり来たりしながら進んでいきます。

林道の脇から山道へ入る。

すぐに林道に合流。

またまた山道へ。

山腹を進んで、

椿？と畑の細い道を抜けると、

舗装路の階段に突き当たりました！

突き当たって左折するとすぐ右手に”展望所”への案内があります！ちょうど休憩もしたかったので、展望所へ立ち寄りましょう♪

展望所までは片道3分ほど。しっかりとロープが張られてよく整備された山道です。

〈10：27〉ということで小さな広場の展望所に到着！ここからは真正面に潮岬が眺められます！！

景色を眺めながら少しゆっくり休憩！パンを食べてカロリー補給しました！

〈10：48〉20分ほど休憩し、展望所から戻り下っていきます！

5分ほど階段を降ると集落内へ。飛渡谷道はここで終わりです！

右折するとすぐに国道に出合います。

〈10：54〉国道に合流すると橋があります。この橋を渡って左へ進むと紀伊有田駅です！

今回の区間はここから串本駅までずーーーーーっと国道沿いを進むコースとなります！スポット巡りで富山平見道・飛渡谷道を歩く場合は紀伊有田駅をゴールに設定するのがオススメです！

ちなみにここ以降、今回のコース内に道標はありません！！国道沿いなので道順は単純です。

海門庵→無量寺→串本駅

駅前の小道を抜けて、

再度国道に合流！

合流すると徳本上人の名号碑があります。

名号碑の少し先にある”逢坂山トンネル”の入り口から左へ登る林道へ進みます。

小さな峠を越えて林道を下ります。

林道を下り再び国道に合流すると”串本海中公園”があります！

ウミガメに餌やり体験ができる水族館！！

ここをゴールにしてもいいですね！水族館を見学した後は串本駅までバスで向かうのもアリ！！

ちなみに海中公園からは潮岬が見え、その左にあるくぼみ・矢印のあたりがゴールの串本駅。

あそこまでずっと国道歩きです…^^;

ここからは単調な国道歩きなので、端折りながら見どころだけハイライトで！

高富のバス停付近から街道マップでは”海門庵”に立ち寄っているのでブログ主も寄り道！

この建物を目印に左へと進む。

これあってるのかな^^;？さっきの浦氏屋敷跡と同じで見つけられなかったらやだな～。

なんか山の中に入ってきたぞ…。大丈夫かな。

〈11：27〉あ！ここかな？

石垣の上にお堂？がありました！！

特に説明板などはありませんでしたが、たぶんあってる！

苔の美しい石垣の雰囲気が良かったです！ここは立ち寄って正解でした♪

再び国道！時たま旧道にはそれますが特に見どころがあるわけではないので割愛！

ようやく袋港が見えてきました！見切れていますが写真右の丸い小山が”御場の鼻”だと思う。

この港が見えてくると左に道が現れます。

この高架をくぐって進むのが次回歩く「串本駅～古座駅」へのコースとなります！今回はここで古道を離れて串本駅へ向かいましょう！

そのまま国道を進み潮浜橋を渡る。

橋からしばらく進み、この横断歩道を渡るとようやく国道を離れます。左の旧道へ！

国道を離れて集落内をジグザグに進み無量寺へ！

びっくりしたΣ(ﾟДﾟ)！！！本物の豚さんが倒れてるのかと思った！

お洗濯したお人形が潮風で落ちたみたいε-(´∀｀*)ﾎｯ

〈12：15〉小学校の前を過ぎると無量寺に到着！

無量寺は長沢芦雪の絵寺として知られる古刹。

境内に併設する美術館「串本応挙芦雪館」では、円山応挙と長沢芦雪が描いた55面の障壁画を所蔵・公開しています！※国の重要文化財

天明6年(1786年)、臨済宗の高僧”愚海和尚”が大津波で流されたこのお寺を再興した際に、友人であった応挙が復興祝として障壁画を送りました！

その名代として寺に赴いた芦雪も滞在中に本堂を飾る障壁画を残しています！

今回は美術館には立ち寄らず、境内でお参りだけさせていただきました！

無量寺からは串本駅まで15分ほど。駅前の通りに抜けて、

〈12：29〉本州最南端の駅「串本駅」にゴール！！

後半の国道歩き疲れたー(*_*)

トルコの軍艦が遭難した際に、串本の地元住民達による献身的な救助活動により奇跡的に多くの命が救われた「エルトゥールル号遭難事件」。

このことがきっかけでトルコと串本町(旧大嶋村樫野)は現在まで友情と友好関係が続いています！

駅前には友好の町の大きな旗とエルトゥールル号の石像がありました！

まとめ

ということで今回は大辺路6回目「田子駅～串本駅」でした！

この区間は前半に「富山平見道」「飛渡谷道」と、往時の美しさが残る山道があり、古道ウォークとして非常に楽しい区間でした！

美しい石畳・石段が残り、古道らしい山の景色と展望所から眺める広大な海の景色のどちらも楽しめるコースで、とっても冒険心を駆り立てるような楽しさがありました！

後半は少し国道歩きの区間が長いのが体力的にも精神的にもキツめでした！笑

でも紀伊有田駅や串本海中公園などをゴールに設定すれば、区間のいいとこ取りをして古道ウォークができると思います♪

次回は「串本駅～古座駅」の区間を歩きます！！

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